搜索巨头展开的自动驾驶之战 百度或成绝对赢家
信息来源: http://www.emcmy.com 时间:2017/5/31 16:27:29
【中国智能制造网 智造快讯】当下,人工智能成为全球发展主流,而自动驾驶作为其中核心的热点之一,受到了世界各大科技公司与传统汽车巨头的关注。随着俄罗斯搜索巨头Yandex迈入自动驾驶领域,作为搜索界的同行,百度终于不再“孤单”。从目前的情况来看,百度无疑是更具有优势的那一个。
搜索巨头展开的自动驾驶之战 百度或成绝对赢家
近日,据外媒消息,俄罗斯搜索巨头Yandex首次曝光了为按需乘坐服务开发的自动驾驶车辆Yandex.Taxi。
Yandex表示,公司正在进行具有计算机识别和机器学习功能的导航、定位系统开发,包括Yandex.Navigator和Yandex.Maps。
此外,Yandex还将与英伟达进行合作,让其自动驾驶汽车得到一次升级。所展示的这款Yandex.Taxi尚不能完全在城市街道行驶,表示如果一切顺利,将在一年内完成道路测试,并将自主车辆推向市场。
无独有偶,搜索巨头投入自动驾驶汽车发展的不只是Yandex一家。中国的百度公司作为全球最大的搜索企业之一,同样在自动驾驶汽车领域大力投入,并且已经取得一定进展。与百度相比,Yandex不过是才刚刚“入门”。
百度自从把未来发展方向统一到人工智能上面来之后,就不断加强对于自动驾驶等领域的投入,动作频频。此前,百度整合各项资源成立智能驾驶事业群组,由百度集团总裁陆奇亲自兼任总经理,可见百度对于自动驾驶汽车发展的高度重视。
2017年4月19日,在上海车展的一间小会议室中,百度总裁兼首席运营官陆奇公布了一项名为“Apollo(阿波罗)”的计划,将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。这一消息引发了巨大轰动。
实际上,自动驾驶领域的竞争虽然日趋激烈,但这一领域有极高的门槛,实际难度远比制造概念更有挑战性,需要脚踏实地又敢于突破的实干家。在此之中,成熟的人工智能是实现高级别自动驾驶的必备条件。百度的大数据基础和精于数据分析、算法设计的软件团队,赋予其在人工智能领域独一无二的开发优势。依托百度在人工智能、深度学习领域的长期积累,百度无人车集纳了从环境感知、行为预测,到规划控制、高精地图、高精定位等多个领域最顶尖的技术。
百度智能汽车事业部顺应“Apollo”计划的战略构想,将自己定位为领先的自动驾驶解决方案提供商,主要聚焦于制定三类特定场景下的自动驾驶解决方案:第一,高速公路行驶场景;第二,自动代客泊车场景;第三,卡车或商用车的自动驾驶。
从目前公开的信息来看,Yandex初期发展的方向应该是自动驾驶出租车这一细分领域,但是即使是如此,Yandex作为后发者,在技术方面没有任何领先优势,恐怕也难以和Uber等域内巨头相抗衡。
而百度拥有完整的人工智能布局与发展战略,以及深厚的大数据基础资源和技术沉淀,在搜索巨头转型自动驾驶的道路上,百度无疑将是引领者。 <
铁粉芯 8材 HST50-8B
高偏流的情况下,磁芯损耗最低,兼且线性良好,是最好的高频材,也是最贵的材料OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)0.500/12.7 0.303/7.7 0.250/6.35Al: 23 nH ±10%
铁粉芯 HST131-52 52材…
52材在高频率下磁芯损耗较低,而磁导率与材料-26相同,在新型的高频抗流器上应用广泛.OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)1.300/33.0 0.640/16.3 0.437/11.1Al: 108 nH ±10% 初…
26材 HST157-26
26材最为通行的材料,是一种成本效益最高的一般用途材料,适合功率转换和线路滤波等各种广泛用途. OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)2.000/50.8 1.250/31.8 1.000/25.4Al:…
铁粉芯 HST131-52
52材在高频率下磁芯损耗较低,而磁导率与材料-26相同,在新型的高频抗流器上应用广泛.OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)1.300/33.0 0.640/16.3 0.437/11.1Al: 108 nH ±10%