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　　新能源汽车之所以区别于传统的汽油车，主要原因是新能源汽车拥有核心技术，即“三电”技术：驱动电机、动力电池和整车电控，它们相当于新能源汽车的三颗心脏，由此可见它们的重要性。

　　不管是造车新势力还是传统车企，要想制造纯电动汽车就必须掌握三电技术。无论国内外，企业在此仍需要不断投入大量的研发。驱动电机，作为新能源汽车三大核心部件之一，相比于传统工业电机，新能源汽车驱动电机有着更高的技术要求，也是整车企业目前非常看重的一个研发方向。下面小编就为大家整理了几家国内外知名的新能源汽车电机供应商，一起来看看吧。

　　一、创立于1847年的德国西门子股份公司，该公司专注于电气化、自动化和数字化的电子电气工程领域。西门子的产品着重于使用电力以及混合动力驱动的电机，功率范围从30kW到170kW。比如，该公司所生产的SIVETEC感应电机，通过创新，SIVETEC感应电机达到更高的功率密度，可到95%。再比如SIVETEC永磁电机，永磁同步电机能效高达96%，是空间狭小但动力要求高的应用的最佳解决方案。西门子能将其工业应用领域的丰富经验应用于PM技术，开发并实现汽车行业的众多愿景。

　　该公司合作企业为法雷奥、上海申沃客车、绿驰汽车、北汽新能源、沃尔沃汽车、起亚汽车、大众汽车。2018年5月，西门子宣布成为中国自主品牌新能源汽车企业“威马汽车技术有限公司”(简称“威马汽车”)的战略合作伙伴，帮助威马汽车全面梳理产品生产周期的流程与管理，实施统一的解决方案，建立创新的数字化企业。

　　二、德国大陆集团，该公司主要研究方向汽车业务主要集中于汽车轮胎、底盘与安全、车身电子、动力总成等零部件技术研究。大陆集团的电机产品有电励磁同步电机，永磁同步电机(PMSM)和感应电机(IM)等。高压轴驱动系统将电机、变速箱及功率电子集为一体，能应用于从80kW-130kW的所有性能水平，广泛用于各类车型。

　　新型电气传动系统功率可达60kW-120kW，且具有较好的可扩展性，并适用于任何车辆，包括插电式混动车及纯电动车。此外，其还兼容异步电机(ASM)和永磁同步电机(PMSM)。第三代高压轴驱系统是集电机，减速器及逆变器为一体的三合一高度集成设计。由于集成时省略了部分高压线缆和接插件，重量减少约30%，成本也相对节约了20%,该系统还具有高度的可扩展性，满足中国市场各类新能源乘用车，峰值功率最高可扩展至300kw,重量仅为75kg。

　　三、日本日立汽车系统有限公司，研究方向致力于家用电器、电脑产品、半导体、产业机械等产品，是日本最大的综合电机生产商。早在1999年，日立就已开始将电动车用电机投放市场，迄今为止，其开发的小型、轻量、高功率电动车用电机产品广为全球汽车厂商采用。并且，它是世界上唯一能够综合提供电动机、变频器、传动控制器的HEV驱动系统供应商作为综合驱动系统的供应商，日立实现电动机驱动力与发动机驱动力综合协调控制的电动四轮驱动系统。知名产品如，永磁电动机。

　　日立将从现在的以发动机为中心，逐渐转变为以电动机、变频器为主的电力传动技术，帮助混合动力汽车(HEV)、电动汽车(EV)、燃料电池车(FCEV)并不断加速发展。

　　中国深圳比亚迪股份有限公司，其主要研究方向为在汽车业务上，比亚迪专注于在整车制造、模具研发、车型开发、新能源等方面的技术研究;同时，设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等。

　　比亚迪研发和生产的电机是永磁直流电机，在效率以及功率密度方面得到了不小提升，提速性能比异步电动机更快，且结构简单，维护起来相对容易。但其在技术储备、应用领域尚未至成熟，而且永磁体所包含的稀土材料造价较高一直是永磁同步电动机的顽疾。永磁同步机，应用于比亚迪元EV等车型，峰值功率160kW，峰值扭矩310Nm;电机控制技术，比亚迪驱动电机采用高性能空间矢量脉宽调制技术、可靠性更高的IGBT驱动保护技术、高精度旋转解码器计算电机转子角度位置技术。通过以上三项自由技术的应用大步提升了比亚迪新能源汽车的安全性、可靠性、稳定性。

　　四、中国上海宁德时代电机科技有限公司，主要研究方向为对于电动机制造、汽车用发动机制造、发电机及发电机组制造、微特电机及组件制造等技术研发;从事新能源汽车电机、电控及关键零部件研发和生产。其发电机是中国唯一得到美国UL认证的发电机;其产品主要集中在商用车、公交客车、物流车、环保车辆等领域，并且已覆盖电机、电控、控制软件、电驱动总成及其核心零部件。

　　知名零部件一是水冷同步驱动双电机，驱动电机运行时间较长，运行速度范围大，发动机与SG发电机相连，可更大程度提高效率。目前已配套金龙混合动力12m公交车，实现46.9%的节油率。二是水冷永磁同步驱动电机，采用内嵌式永磁体+高激磁能力转子设计，配以动力电机绕组及电枢制造两项专利技术。体积小，重量轻，转速高，电机效率大于95%，环境适应性比较强。目前已在金龙、重汽等车企进行整车供应。

　　2018年8月，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第9批)，本批推荐目录共包括108户企业的288款车型，宁德时代配套的新能源汽车车型数量仍居首位，达82款，约占本次动力电池配套数量的28%;

　　“三电”在新能源汽车中扮演着重要的角色，而电机更是重中之重，正因为它的独到之处，使得汽车更节约能源，舒适性更好，因此，电机成为很多供应商研发的重点产品。我们有理由相信在不久的将来，新能源汽车像传统车一样进入寻常百姓家。

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